Sarkantyú fogaskerék fog

Az M5 homlokkerekes hajtómű paraméterei:

M5 homlokkerekes hajtómű anyaga

Ha az erőgép kimeneti sebessége, nyomatéka és geometriai helyzete nem felel meg a munkagép követelményeinek, akkor a fogaskerék-átviteli eszközöket lehet kiválasztani, hogy összekapcsolják őket, hogy megfeleljenek a különböző munkakörülmények eltérő követelményeinek. Az átfogó műszaki és gazdasági index a legalapvetőbb tényező a sebességváltó séma kiválasztásában, különösen a fontos vagy nagy teljesítményű hajtóművek esetében. Általánosságban elmondható, hogy kis teljesítményátvitelhez az egyszerű szerkezetű és alacsony kezdeti költségű átviteli eszközt a munkateljesítmény teljesítése alapján kell kiválasztani; A nagy teljesítményű sebességváltóknál előnyben kell részesíteni a fogaskerekes sebességváltó hatékonyságát az energiamegtakarítás, valamint az üzemeltetési és karbantartási költségek csökkentése érdekében. Ezen túlmenően a hajtómű kiválasztását a tervezési és gyártási technológia szintjéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy a lehető legnagyobb mértékben professzionálisan gyártott szabványos általános sebességváltó-termékeket kell fogaskerekekkel és hajtóművekkel gyártani.  

Hengeres fogaskerék hajtás 

Párhuzamos tengelyek közötti átvitelre szolgál. Az átviteli arány általában legfeljebb 8 lehet egy fokozatban, legfeljebb 2{{10}}, legfeljebb 45 két fokozatban, legfeljebb 60, legfeljebb 200 három fokozatban és maximum 300-ig. Az átviteli teljesítmény elérheti a 100 000 kW-ot, a forgási sebesség elérheti a 100 000 fordulat / percet, a kerületi sebesség pedig elérheti a 300 m / s-t. Az egyfokozatú hatásfok 0,96 ~ 0,99. A homlokkerekes hajtómű közepes és alacsony sebességű átvitelre alkalmas. A csigakerekes hajtómű egyenletesen működik, és közepes és nagy sebességű sebességváltókhoz is alkalmas. A halszálkás hajtómű nagy teljesítmény és nyomaték átvitelére alkalmas. A hengeres fogaskerekes erőátvitelnek három hálóformája van: külső rácsos fogaskerekes erőátvitel, amelyet két külső fogaskerék köt össze, és a két kerék kormányzása ellentétes; Belső fogaskerekes hajtómű, amelyet egy belső fogaskerék és egy kis külső fogaskerék hálóz össze, és a két kerék kormányzási iránya megegyezik; A fogasléces hajtómű megváltoztathatja a fogaskerék forgását a fogasléc lineáris mozgására, vagy fordítva.

Az M5 homlokkerekes hajtómű sok nagy gépben használható.

Népszerű tags: Spur Gear Tooth, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, nagykereskedelmi, eladó, Kínában gyártott