Szíjak Szíjtárcsákhoz

Szíj a szíjtárcsához:

nagy mennyiségű vezérműszíjat leltározunk és minden egyéb mechanikus erőátviteli szíj igényt ki tudunk elégíteni. Ezenkívül képesek vagyunk vezérműszíjakat vágni mind az ipari szabványos, mind a nem szabványos szélességekre.

Az egyedi vezérműszíj-tárcsák gyártása a mi specialitásunk akár prototípus, akár gyártási sorozatú szíjtárcsák esetében.

Gyártási szakértelmünk nem szabványos precíziós vezérműszíj-tárcsák gyártására összpontosít az ipari, építőipari, szabadidős és versenyipar számára.

Az egyedi vezérműszíjtárcsák gyártására összpontosító tehetségünkkel hatékonyak vagyunk a vezérműszíj-tárcsák szabványos és nem szabványos tengely/agy-összekötő eszközeinek tervezésében és gyártásában.

Egyik szakterületünk a vezérműszíjtárcsák gyártása, azonban sok más típusú megmunkálási projekt végrehajtásához is rendelkezünk képességekkel és tudással.

Bár a szinkron szíjhajtásnak számos előnye van, számos hibája is van, például rövid élettartam, kopásállóság hiánya, súlyos foghámlás, hálózás, fogkihagyás, vibráció és egyéb nemkívánatos körülmények.

A szinkronszíj átviteli folyamatában és átviteli mozgásában keletkező átviteli hibával a szinkronszíj a foghorony fogprofiljának felületére kerül. Az N-szeres hibahalmozódás miatt a szíjfog a szíjtárcsa felső köréhez fog felkapaszkodni, a szíjtárcsákhoz tartozó szíj pedig a szíjtárcsa felső körén csúszik. Ez az úgynevezett "fogmászás" jelenség.

A fenti okok mellett, amelyek "fogkúszást" okozhatnak, a következők is vannak:

1. A vezérműszíj feszessége nem megfelelő.

2. A szinkronszíj vagy a fogaskerék felületén olajfolt található.

3. A hajtómű és a hajtómű nem egy síkban van (vagyis a párhuzamossági különbség).

4. A szinkron fogazott szíj elasztomer, és a szíjfogak osztása a gyártási és erőátviteli folyamat során megváltozik, ami egyenlőtlen osztásközt eredményez a szinkron szíj fogai és a szíj fogaskerék fogai között, amikor kapcsolódnak, ami emelkedési hibához vezet. . A túlzott emelkedési hiba instabil átvitelt, vibrációt és a fogak kúszását okozza.

5. Gyakori indítás és ütközési terhelés esetén az ékszíj foga kiugrik a szíj fogaskerék hornyából, ami szintén fogkúszáshoz vezet.

6. A szinkron fogasszíj alkalmazása során meg kell akadályozni a túlterhelést, ellenkező esetben könnyen előfordulhat "fogmászás" jelenség.

7. Egyes vállalkozások szinkron fogasszíjat használnak, de a támasztó feszítőgörgő "feszessége" nem teljesen ismert. Vagy a feszültség kétségbeesetten nő, vagy a feszültség nem elegendő.

8. A feszítőkerék túlzott feszültségének veszélyei: Mint mindannyian tudjuk, ha a feszítőkerék feszültsége túl nagy és a feszítőkerék tengelyének merevsége nem megfelelő, a feszítőkerék tengelyfeje meggörbül és deformálódik, ami kifutást eredményez. Ez a kifutás káros. Ez instabillá teszi az átvitelt, ami magas frekvenciájú rezgést eredményez, így magas rendű harmonikusokat generál.

9. Ha a feszítőgörgő feszítése nem kielégítő, a fogasszinkronszíj "fogmászás" jelensége megnő.

Népszerű tags: szíjak szíjtárcsákhoz, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, nagykereskedelem, eladó, Kínában gyártott