A tervezés során a fogaskerék tengelyt általában a következő helyzetekben használják:
1. A fogaskerék tengelye általában fogaskerék (kevés fogas fogaskerék).
2. A fogaskerék tengely általában nagy sebességű (azaz alacsony nyomatékú) fokozatban van.
3. A sebességváltó tengelyét ritkán használják csúszó hajtóműként a sebesség változtatásához, és általában rögzített futómű. Először is, mivel nagy sebességű szinten van, nagy sebessége nem alkalmas csúszási sebesség változtatásra.
4. A fogaskerék tengely a tengely és a fogaskerék szerves része. A tervezésnél azonban a tengely hosszát lehetőleg le kell rövidíteni. Ha túl hosszú, az nem kedvez a felső fogaskerekű hobbing megmunkálásnak. Másodszor, a tengely támasztéka túl hosszú, ami a tengely megvastagodását eredményezi, és növeli a mechanikai szilárdságot (például merevséget, elhajlást, hajlítási ellenállást stb.).
