Az autókban általában háromféle szíj létezik: ventilátorszíj, több ékszíj és vezérműszíj. Az autószíj beszerelési helyzete: autóipari alkalmazásokban elsősorban az autómotor főtengely-bütyökébe, vízszivattyúba, generátorba, klímakompresszorba, szervokormány-szivattyúba stb.
1. A ventilátorszíj egy főtengely által hajtott szíj, amelyet főként a motorventilátor és a vízszivattyú meghajtására használnak.
2. A több ékszíj, más néven légkondicionáló szíj, a generátor, a légkondicionáló kompresszor és a szervokormány-szivattyú meghajtására szolgál, hogy a főtengely szíjtárcsáján akasszanak, és a légkondicionáló szíjfeszítőjével meghúzzák. Ha ez az öv megsérül, úgy érzi, hogy az erő nagy, és nincs kormányerő; Ha a klímaberendezés be van kapcsolva, nem lehet lehűteni, mert a légkondicionáló kompresszora nem indul el.
3. A vezérműszíj a motor szeleprendszerének fontos része. A főtengellyel van összekötve, és egy bizonyos áttételi arányhoz illesztve biztosítja a bemeneti és kipufogói idő pontosságát.
The function of timing belt is to keep "synchronous" operation at all times under the connection of "timing" when the engine is running, the stroke of piston (up and down movement), the opening and closing of valve (time) and the ignition sequence (time).
A motor szíjhajtáson keresztül különféle segédmechanizmusokat hajt meg, mint például klímakompresszor, szervokormány olajszivattyú, generátor stb. ha az ékszíj megcsúszik vagy eltörik, a megfelelő segédmechanizmusok nem működnek megfelelően, ami befolyásolja a jármű normál használatát . Ezért nagyon szükséges a hajtószíj rendszeres ellenőrzése.
